发动机在实际运行中，随着汽车行驶里程的增加，其技术状况必然要发生一定的变化，那么，哪些变化是正常变化?哪些变化为故障现象？这是正确进行汽车故障诊断首先要解决的问题。在电控发动机故障中，有些故障的现象比较明显，有些却并不大明显。对于现象明显的故障一般不需要进行专门的试验或测试就可以确定发动机存在故障，例如、发动机无法运转、汽车行驶无力、等故障现象。而对另外一些故障。其故障现象不大明显，必须通过专门的试验基至是测试方法方可确定，如燃油消耗量大、排气污染超标等故障现象。

当电控发动机存在故障时，首先观察发动机电控系统自诊断故障指示灯的状况，若此灯在发动机运转过程中点亮，则说明电控发动机存在故障自诊断系统能够监测到的故障，故障一般与电控系统有关、此时可通过一定方法调取电脑内存储的故障代码，根据故障代码查找故障原因。

如果发动机确实存在故障，而仪表板上的发动机故障指示灯在发动机运转时未点亮，则说明发动机故障为电控单元自诊断系统不能辨识的故障，此时应按传统发动机那样，根据故障现象，作出初步诊断结果，并分析可能出现的故障原因，按照由外向内、由简到繁的原则进行深入诊断。切记此种情况下，不能随意对电控系统乱拆乱卸，只有在确定故障在电控系统时，才首先检查电控系统，否则均应先查其他部分。

1、康明斯发电机组发生主轴瓦烧瓦的现象，主轴瓦座会出现变形现象，严重时甚至产生瓦座裂纹 康明斯发电机 ，主轴瓦座变形可送到专业的修复公司予以检修复原，而对于瓦座裂纹的缸体则予以报废处理。

2、对于大功率的柴油机的缸体，安装两侧的改变螺钉时 康明斯发电机 ，必须仔细检查其长度是否正确。否则长度过长的螺丝钉很容易与曲轴的平衡块碰撞而损坏缸体和曲轴。

3、机组中大修时，一定要注意清洗缸体的机油道，并保持机油道的清洁。 康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、 康明斯发电机 应急发电机设备等国家重点建设工程项目，在全国布局5大生产基地，总面积超300亩，产品市场辐射鄂、渝、陕、湘、川、赣、皖、粤等八省百余县市，涵盖电力、铁路、邮电、通讯、环保、市政等多个领域。