在柴油发电机组使用过程中，由于油的不清洁或者油箱的一些小问题会导致油路中含有气泡，这时就需要大家采取措施去除气泡。在实际操作中，建议大家采取以下这些办法。

    首先需要指出的是，一定要找到空气进入油路的原因并及时扫除。正确的处理办法为：大多数柴油发电机组的油路系统中都有放气螺钉，扫除油路中的气泡时，只需将放气螺钉拧开即可。但有些柴油机没有放气螺钉，这时可松动油管接头来扫除气泡。普通先将低压油路中的空气放净，再放高压油路中的空气，直到整个油路中没有气泡为止。

    当气泡如果随着柴油进入了机组中，大量的气泡可能会影响柴油发电机组的运行。因此，在您的柴油发电机组使用过程中，一旦看到气泡的出现，就提醒大家应该做好清洁工作。

    现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。

    为了减少机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，通常均装有减震器或者橡皮减震垫。

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