好多时候我们会要求柴油发电机组具备自启动功能,下面详细的介绍一下柴油发电机组的自启动系统:

无人值守局型柴油发电机组出现市电缺相后，油机不能启动故障该怎么处理？下面我们列举一款全自动柴油发电机组304ｋＷ帕金斯，可实现市电—油机自动转换的例子。

我们对ＡＴＳ（自动切换开关）控制屏电路（见图1）进行分析，当市电停电或故障后，ＡＴＳ控制系统检测到市电失电或故障信号时，控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位，通过Ｋ2继电器的常闭触点（失电后闭合）向机组发出启动指令，当检测到机组侧有电信号后，控制马达将负载触点合到机组侧。从工作原理可知，机组的启动命令是通过Ｋ2继电器的常闭触点构成回路传达的。

如果市电缺相，假设是Ｃ1或Ａ1相，则Ｋ2继电器不会失电，虽然ＡＴＳ控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位，但启动指令无法传达给机组，机组无法启动。经向厂家询问得知，此机组为老型号，不具备市电缺相自启动功能。

柴油发电机组配件自身的变形。因为柴油发电机组在使用的时候，自身由于受力作用，会导致一些配件自身的变形。特别是气缸体、气缸盖等一些基础零件，在变形的时候会导致柴油发电机组的使用寿命严重缩短，所以大家可以提前进行更换这些基础零件。如果，客户自己实在把握不了更换时间，可以咨询柴油发电机组厂家。