发电机组排气管窜火一般表现为，在发电机组工作时，排气管被烧红，有时还会发现排气管向外冒出一串串的火星，这是排气管内温度很高，气缸内未完全燃烧的油雾进入排气管后，遇到空气引起燃烧造成的，其主要原因为，大多与气门漏气，排气门弹簧技术状况不良，配气不对或零件配合间隙有误差，调速器工作不良等因素有关。

为了保证柴油发电机组达到各项技术指标，在机组设计和制造时，必须使柴油机和发电机良好匹配，它包括功率和转速两个方面。柴油机的功率是指柴油机以额定转速连续12小时正常运行所能达到的有效功率。同步发电机的功率是指在额定转速下，长期连续运转时输出端子上得到的额定电功率。柴油发电机组在日常的使用过程中，柴油机一般都会有功率损耗，发电机组的功率因素也会降致0.8，那么我们怎么使用才能提高柴油发电机组的功率因素呢？

凡是漏气的气门及气门座，均应进行研磨，传统的研磨的方法是在气门研磨机上进行的，也可用橡皮碗形研磨工具吸住气门，人工使气门在座圈上来回转动，并上下敲击，以达到密封的目的。

由于手工研磨功效低，在实际工作中，推荐使用收点研磨气门，使用手电研磨气门时应掌握下列要点。

1先用粗磨砂，后用细磨砂，在气门工作面上涂磨砂时，一定要将气门杆身装在布或软质物中，使磨砂不会进入气门导管内，以减少气门导管的损伤，这是因为手电钻告诉运转，必然带来磨损速度加快。

2钻夹头要夹紧，操作时应保持手电钻钻头垂直于气门顶，并把手电钻稍向上提，掌握好研磨时间，此外还还应经常检查气门工作面。